Keunggulan Mesin Diesel 4N15 di Pajero Sport sebagai Pesaing Fortuner

Jakarta, CNN Indonesia --

Mitsubishi Pajero Sport dikenal sebagai SUV ladder frame yang diklaim tak hanya tangguh, tapi juga nyaman, serta memiliki keandalan pada performa mesin.

SUV besutan Mitsubishi ini sejak awal dikena sebagai kendaraan serbaguna, di mana cukup gagah untuk diajak bertualang, namun tetap layak sebagai kendaraan perkotaan. Kombinasi ground clearance tinggi, sistem penggerak empat roda, serta mesin diesel bertenaga menjadi daya tarik utama mobil tersebut.

Terkait performa, Mitsubishi membekali Pajero Sport dengan mesin berkode 4N15 kapasitas 2.400 cc turbodiesel. Apa saja kelebihannya? Berikut rangkumannya.

1. Kekuatan mesin diesel

New Pajero Sport dibekali mesin 2.4L MIVEC Turbo Diesel yang sudah terbukti kehandalannya. Tenaga maksimalnya berada di kisaran 181 PS, dengan torsi puncak sekitar 430 Nm.

Karakter mesin ini sangat kuat di putaran bawah hingga menengah, membuat Pajero Sport mudah melaju di tanjakan, stabil saat membawa beban berat, dan bisa diandalkan saat off-road. Mesin juga dirancang untuk penggunaan jangka panjang.

2. Torsi besar di RPM rendah

Salah satu keunggulan utama mesin Pajero Sport adalah torsi besar yang hadir sejak putaran mesin rendah. Efeknya sangat terasa saat stop and go di lalu lintas kota, menyalip kendaraan, serta melibas tanjakan tanpa perlu injak pedal gas berlebihan

Hasilnya, pengemudi tidak cepat lelah dan mobil terasa responsif tanpa harus dipacu agresif.

3. Efisien

Teknologi MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control) terdapat pada mesin diesel Pajero Sport. Sistem ini membantu mengoptimalkan bukaan katup, menjaga efisiensi pembakaran, dan efeknya mengurangi konsumsi BBM tanpa mengorbankan performa.

4. Karakter halus dan minim getaran

Mesin 4N15 yang merupakan diesel generasi baru ini memberikan sensasi getaran jauh lebih halus, sehingga penumpang di kabin tak merasa sedang naik mobil diesel. Kabin jauh lebih kedap setelah ada penyempurnaan pada sistem peredaman kabin.

5. Ditunjang transmisi responsif

Mesin 4N15 dipasangkan dengan transmisi otomatis 8-percepatan yang diklaim canggih. Efeknya membuat perpindahan gigi halus dan responsif dengan rasio gear rapat untuk efisiensi dan akselerasi optimal.

Transmisi ini membuat tenaga mesin tersalur lebih efektif, baik saat cruising di tol maupun saat melibas medan berat.

6. Siap offroad

Bagi pecinta petualangan, mesin Pajero Sport sangat mendukung aktivitas off-road. Hal ini karena karakternya yang bertenaga stabil saat putaran rendah, sangat dibutuhkan untuk merayap di jalan tak mulus.

Mesin itu juga tidak mudah overheat dengan dukungan material blok yang baik dan presisi, serta sistem pendinginan mesin maksimal.

7. Biaya perawatan

Meski memiliki performa besar, mesin 4N15 Pajero Sport dikenal mudah dirawat dengan ketersediaan suku cadang melimpah. Sebagai gambaran, biaya perawatan Mitsubishi Pajero Sport tipe Dakar Ultimate 4x4, 0-100 ribu kilometer (sekitar 5 tahun pemakaian) di jaringan bengkel resmi Mitsubishi Motors hanya berkisar Rp12 jutaan rupiah.

8. Nilai jual stabil

Mesin diesel 4N15 Mitsubishi Pajero Sport sudah terbukti andal serta awet untuk pemakaian ratusan ribu kilometer oleh ratusan ribu penggunanya. Mobil disebut minim masalah, sehingga membantu menjaga nilai jual kembali mobil tetap tinggi.

Rifat Sungkar, Brand Ambassador Mitsubishi Motors Indonesia mengamini sejumlah kelebihan pada mesin Pajero Sport. Bagi dia dapur pacu ini dapat diandalkan untuk pesaing Toyota Fortuner ini melaju diberbagai medan.

"Karena fuel efficient dapat, tenaga, torsi atas-bawah dapat, mesinnya silent, and then badak banget, dan yang buat saya happy adalah dia clean engine. Untuk emisi juga bagus. Makanya ini mesin dipertahankan," kata Rifat.

(ryh/mik)

[Gambas:Video CNN]