Masih Ada yang Nyetir Motor Jarinya Nangkring di Tuas Rem?

Jakarta, CNN Indonesia --

Terdapat berbagai kebiasaan keliru pengendara sepeda motor menurut kacamata keselamatan berkendara, salah satunya membiarkan jari-jari tangan berada di tuas rem saat tak perlu ketika berkendara. Bagi Anda yang belum tahu, biker perlu menempatkan jari di posisi ideal untuk menciptakan posisi berkendara yang baik.

Dasar pemahamannya adalah setang, komponen pengendali arah jalan motor, harus dipegang secara benar. Ini fungsinya agar pengendara punya kendali penuh agar bisa mengontrol motor yang ketika dikendarai sepenuhnya mengandalkan keseimbangan.

Sebagian orang berpendapat cara benar memegang setang gas adalah memosisikan beberapa jari tangan kanan siaga di tuas rem untuk mengoperasikan rem. Ini juga diperlakukan sama pada jari tangan kiri yang dibiarkan di tuas rem untuk motor matic.

Namun, menurut pihak dealer terbesar motor Honda, Wahana Makmur Sejati, posisi seperti itu ternyata keliru. Setang harus dipegang dengan telapak tangan beserta seluruh jari di kanan dan kiri.

Guna hal itu agar setang dipegang dengan tangan menggunakan kekuatan penuh. Cara itu juga bisa meningkatkan respons gerakan buat mengantisipasi situasi mendadak.

Kebiasaan menggantung jari, satu atau dua jari di pedal rem, dapat mengurangi kekuatan tangan memegang setang. Dampak lain terlalu sering membiarkan jari berada di tuas rem yaitu membuat tuas rem berubah posisi atau bentuk dan mempercepat kampas rem aus.

Kebiasaan seperti ini pada umumnya karena pengendara ingin mendapatkan respons menekan tuas rem secara cepat bila dibutuhkan. Namun sebelum mengerem yang utama harus diperhatikan adalah keseimbangan.

Jika Anda tak bisa menghilangkan kebiasaan itu bisa jadi masalahnya ada dua. Pertama, Anda berkendara terlalu kencang, dan kedua, Anda tak menguasai dan memahami motor sendiri.

Pastikan penggunaan tuas rem hanya ketika menggunakan rem, bila tidak sebaiknya jari-jari Anda digunakan buat memegang setang dengan benar. 

Hal lain yang perlu diperhatikan adalah sudut kedua tangan saat memegang setang. Pastikan posisi tangan kanan dan kiri tak lurus, sebaiknya siku sedikit menekuk dan membuat sudut. Ini tujuannya agar tak mengurangi tenaga ketika memegang setang.

Selain itu bertujuan mengurangi efek getaran dari motor,
siku menekuk akan membuat distribusi getaran berhenti di siku sebagai tumpuan dan tidak mengarah langsung ke pundak jadi lebih lama pegal.

Pengendara motor juga disarankan memakai sarung tangan saat berkendara. Selain untuk membantu lebih lengket memegang setang, termasuk saat keringatan dan hujan, sarung tangan juga akan melindungi permukaan tangan dari debu dan mencegah kapalan.

(job/fea)

[Gambas:Video CNN]